chiptuning

Autorizovaný dovozce do ČR

 

 

Test 

Audi A5 3.0TDI Quattro Sportmotor edition

vyjde v čísle 8/2011 časopisu Autosport & tuning.

V prodeji od 25.7.2011

 

 

 

Vítáme Vás 
    na internetových stránkách firmy Sportmotor zabývající se tuningem automobilů Audi, Volkswagen, Škoda, Seat od roku 1993,  chiptuningem od roku 1994 a vlastním vývojem úprav od roku 1996. 
    Jako jedna z mála firem nabízíme v oblasti úprav motorů nejen "pouhý" chiptuning, ale i kompletní kity, které řeší některé konstrukční nedostatky a kritické body motoru a to upraveného i sériového. Příkladem je úprava motoru 1,8 T u vozu Octavia RS, která zahrnuje jednak přeprogramování řídící jednotky, jednak sportovní filtr K&N, úpravu chlazení turbodmychadla a úpravu vedení vzduchu přes chladič stlačeného vzduchu. Pro vozy Audi A5 3.0TDI kit: sportovní filtr, chiptuning, laděný výfukový systém. 
    V těchto jakoby drobných detailech se právě projevuje naše dlouholetá zkušenost s úpravami automobilů podpořená vysokoškolským vzděláním. Zkopírovat software, a prodat ho, dokáže každý druhý (což dokladují desítky firem, vesměs počítačových, které se v poslední době začaly zabývat chiptuningem, přičemž jejich znalosti z oboru motorů jsou takřka nulové - což dokladují např. desítky silně kouřících špatně upravených motorů TDI na našich silnicích). 

Náš chiptuning motoru 1.9 TDI 77 kW (Octavia II, Superb, Golf 5, A3, Passat, Leon, Altea, Toledo) absolvoval jako jediný v  ČR homologační měření emisí v TÜV-ÚVMV Praha dle předpisu EHK 83, což znamená, že splňuje EURO 4!!! Tento výsledek potvrdil dlouholeté zkušenosti a kvalitu úprav firmy Sportmotor.

Pozn. Protokol k nahlédnutí, ke každé faktuře potvrzení o shodě úpravy s úpravou měřenou v TÜV-ÚVMV.

 

Jako první v ČR jsme investovali do nového zařízení a nabízíme nyní profesionální chiptuning i pro motory TDI Common rail s řídící jednotkou Bosch EDC17 a vybavenými DPF a motory TSI s  řídící jednotkou Bosch MED17.

Na rozdíl od jiných máme od 03/2008 i vlastní zkušební vozidlo vybavené motorem common rail s řídící jednotkou Bosch EDC17 a tudíž s těmito motory máme největší, a hlavně vlastní, zkušenosti v ČR.

Dlouhodobé testy probíhaly rovněž na motoru 1.8TSI, s elektronikou Bosch MED17, nyní montovaného napříč koncernovými vozy od Octavie po Audi A3, A4, A5.

 

 

Nabídnout takovou úpravu, která správně funguje a motor vydrží desetitisíce kilometrů a splňuje emisní předpisy dokáže ovšem jen málokdo.

 

Pokud hledáte kvalitu se zárukami jste na správné adrese.

 

S přáním tisíců šťastných kilometrů bez nehod v profesionálně upravených autech

Ing. I.Dymovský - Sportmotor

 

P.S. Chcete si přečíst jak funguje některá naše konkurence v oblasti chiptuningu? Čtěte test provedený Slovenským časopisem AT magazin: ABC klikni

 

P.S.2  Spousta firem dnes tvrdí, že jsou profesionální, někteří to mají dokonce v názvu. Dle našeho názoru je prvním předpokladem profesionality vzdělání, jelikož se jedná o vysoce odbornou práci je základem vysokoškolské vzdělání v oboru a dlouholetá praxe, bohužel ani učňovský obor automechanik není dostatečné vzdělání pro vývoj úprav. Ostatně zeptejte se ve vývojovém oddělení automobilky Škoda... nebo Audi... nebo VW... nebo Seat...

Jen tak mimochodem taky si nenecháte trhat zub od zedníka...   Proto přemýšlejte než svěříte svůj vůz některé z firem.
 

 

Chiptuning od firmy Sportmotor = zvýšení pružnosti motoru = bezpečnější předjíždění a to při snížení spotřeby paliva, plnění emisních předpisů a se zárukami !!!

 

chiptuning

Development

Strategy