|
|
řídící jednotky motoru |
|
|
|
|
|
| Výkon |
|
|
| Točivý moment |
|
|
| Max. rychlost |
|
|
| Pružné zrychlení
z 80 na 120 km/h na 4.rychlostní stupeň |
|
|
| Spotřeba oproti sérii |
|
|
| Cena: |
|
|
| Doba úpravy: |
|
|
|
| Po úpravě dojde k výraznému zlepšení průběhu kroutícího momentu motoru, nejvýrazněji v otáčkách 2000-4200 ot/min., zlepší se akcelerace a zvýší se max. rychlost vozidla. Spotřeba se při běžném způsobu jízdy nepatrně sníží, při sportovní jízdě dojde k jejímu nepatrnému nárustu oproti sérii. Životnost motoru se při "slušném" zacházení (nezatěžovat studený motor, nevytáčet na omezovač max. otáček, pravidelně měnit olej a filtry, atd.)a používání kvalitních olejů (API CF4, CG4 nebo CH4) prakticky nezmění. Servisní intervaly, intervaly výměny oleje jakož i diagnostické funkce, jsou stejné jako u sériového motoru. |
